Με προσφορά που ανέρχεται περίπου στα 230 εκατομμύρια λεκ (περίπου 2,3 εκατομμύρια ευρώ), η Αλβανική Αρχή Οδών ανακοίνωσε την ανάδοχο εταιρεία που θα αναλάβει τη συντήρηση της σήραγγας του Λογαρά για τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Ανάδοχος θα είναι η κοινοπραξία των εταιρειών “AM” και “Gjoka Konstruksion”, η οποία θα έχει τον ρόλο του «Διαχειριστή Σήραγγας».
Σύμφωνα με τα έγγραφα του διαγωνισμού, η κοινοπραξία υποχρεούται να διασφαλίσει πρωτίστως την ασφάλεια, την αποτελεσματικότητα και την αποδοτικότητα των εργασιών, καθώς και τη λειτουργία της σήραγγας και των προσβάσεών της με τον πιο οικονομικό τρόπο. Παράλληλα, θα πρέπει να εξασφαλίζει την ποιοτική και συμφέρουσα συντήρηση του τεχνικού εξοπλισμού και όλων των εγκαταστάσεων που είναι απαραίτητες για την ομαλή λειτουργία της σήραγγας.
Η σήραγγα του Λογαρά άνοιξε για την κυκλοφορία των οχημάτων κατά τη θερινή περίοδο του περασμένου έτους. Ωστόσο, τον Οκτώβριο έκλεισε εκ νέου για την ολοκλήρωση των εργασιών στη βοηθητική/έκτακτης ανάγκης σήραγγα. Η τελική παράδοση του έργου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του τρέχοντος έτους, ενώ η διέλευση θα υπόκειται σε καταβολή διοδίου. Μέχρι στιγμής, όμως, δεν έχει ανακοινωθεί ποιο θα είναι το ύψος του τέλους.
Η κατασκευή της σήραγγας του Λογαρά ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2021 με σύμβαση ύψους 17 δισεκατομμυρίων λεκ (περίπου 170 εκατομμύρια ευρώ). Έχει μήκος 6 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει τόσο την κύρια όσο και την βοηθητική σήραγγα.
Αποτελεί τμήμα του οδικού άξονα Ουρικούμ – Χιμάρα και ξεκινά 500 μέτρα βορειοδυτικά της γέφυρας της Αγίας Ελίζας στο τμήμα Ντουκάτι – Λογαράς, καταλήγοντας 1,3 χιλιόμετρα δυτικά της γέφυρας Πάλασα, παρακάμπτοντας πλήρως το πέρασμα του Λογαρά.